今年年初，湖北省省委、省政府将“村村通客车”确定为“一号工程”，并确定为2015年全省“三万”活动主题，省财政厅、交管局、安全厅等相关单位及部门围绕“村村通客车”目标共同努力并取得了良好的收效。截止2015年12月15日，全省所有行政村已全部实现通客车，提前半个月完成目标任务。
       据统计，2015年全省新增8643个行政村通客车，新增通村客运线路2372条，新增农村客运车辆3107台，村级客运通车率达到97.6%，超额完成了95%的目标。“三万”活动期间，全省新建改建村级公路31.96万公里，完成路基加宽4.53万公里，改造危桥1646座，修建错车平台9.15万个，兴建安保设施2.85万公里，新建改建候车亭（站）1.82万个。有力解决了农民群众“出行难、出行不安全”的问题。
湖北交通运输厅副厅长马立军在新闻发布会上表示，进一步巩固“村村通客车”成果，提高农村交通质量是下一阶段的工作重点，也是一项长期和艰巨的任务。将在三个方面狠下功夫：
    一是在建立和完善农村客运发展长效机制下功夫。省委省政府两办即将印发《关于巩固“村村通客车”成果建立农村客运发展长效机制的意见》，该意见明确提出了农村客运发展的目标任务和政策保障措施。各地还要结合自身实际，出台配套政策，建立完善“路、站、运、管、安”五位一体的农村客运长效发展机制，确保新开通的农村客运车辆长效稳定运行。
    二是在“四好农村路”创建上下功夫。我们将按照习近平总书记“把农村公路建好、管好、护好、运营好”的重要批示，针对农村公路管理体制不顺、管理经费不足的问题，努力创建“四好农村路”管养体制改革示范县，进一步完善我省农村公路管理体制机制；针对农村公路等级较低的问题，努力创建“四好农村路”提等升级示范县，探索并制定我省通村公路技术标准；针对公路设施不完善问题，努力创建“四好农村路”安保工程和危桥改造示范县，探索和总结我省农村公路安保工程技术标准及危桥整治的建设管理、施工组织方式和模式；针对农村客运质量不高的问题，努力创建“四好农村路”客运示范县，建成覆盖县、乡、村的农村物流网络；针对农村公路路域环境较差的问题，努力创建“四好农村路”美丽农村路示范县，探索和总结农村公路与城乡一体化建设、乡村旅游等融合发展模式。
    三是在农村交通与“三农”发展深度融合上下功夫。结合国家精准扶贫、美丽乡村建设战略，在当前互联网、大交通时代，我们将坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，推进县、乡、村三级物流站场设施和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，大力推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式，基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络，农村交通水、陆、空、邮无缝对接，实现“三农”与交通行业共同健康发展。