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一元多层次 荆楚春色竞妍开
2015-05-31 11:16:35      来源:湖北日报-荆楚网 记者 彭磊 杨念明       分享:


 

图为:荆岳高速公路联通湘鄂两省。(记者 杨平 摄)

  湖北日报讯 记者 彭磊 杨念明

  第九届中国中部投资贸易博览会上,全省17个市州展示台,洋溢着荆山楚水澎湃前行的风采。“大武汉”雄风扑面而来——8条国家铁路干线、14条国家级高速公路交集武汉,形成全国高铁和高速公路中心节点;武汉天河机场开通160条国内航线和31条国际和地区航线,是华中地区最大的综合枢纽机场。武汉,正昂首迈向国家中心城市。

  襄阳、宜昌,两大省域副中心,分别在汉江、长江之滨长袖起舞,发展气场十足,大步冲向现代化区域中心城市。

  鄂州,综合改革引领发展;大别山、武陵山,一“红”一“绿”,交相辉映;十堰,奋力冲刺国际商用汽车之都;荆门,“中国农谷”风生水起;荆州,钢腰铮铮势头劲……

  一元多层次战略,引荆楚大地千帆竞发;多极支撑,“重要战略支点”建设步伐铿锵。

  “黄金战略”,引领阔步发展路

  一元多层次战略体系,应时而生的湖北“黄金战略”。

  2005年8月和2011年6月,在谋划十一五和十二五开局之际,胡锦涛同志两次考察湖北,提出“要努力把湖北打造成促进中部地区崛起的重要战略支点”。

  2013年,习近平总书记视察湖北,提出“建成支点,走在前列”的殷殷嘱托,要求把湖北建设成为中部地区崛起重要战略支点,在转变经济发展方式上走在全国前列。

  中部崛起需要支点;担当支点,是国家、时代赋予湖北的历史使命。

  建成支点,走在前列,成为湖北昂首奋进的旗帜和动力。

  站在国家层面思索湖北未来,需要对省情再认识、战略再规划。“支点就是支撑点、着力点、增长点。”省委指出,构筑支点,就是要在经济社会发展上好于、优于、快于其他地区,在地位、作用、影响力和辐射引领带动功能上重于、高于、强于、大于其他地区。

  深化省情认识,省委、省政府认为:建成支点,湖北需要更多的支撑点、发力点、动力源!

  2008年12月,在实施既有“四基地一枢纽”产业发展战略基础上,省委、省政府作出“两圈一带”战略决策,即在继续推进武汉城市圈、鄂西生态文化旅游圈建设的同时,加快湖北长江经济带新一轮开放开发。“两圈一带”,把全省作为一个有机整体来谋划,既强调空间布局的整体性和资源整合,又彰显区域特色,形成圈圈联动、圈带互动效应,是推进支点建设的整体战略、核心战略。

  高昂区域发展龙头。2011年,省委、省政府重新审视“一主两副”中心城市功能,赋予其重要历史使命:带动“两圈一带”战略推进,带动全省经济社会跨越式发展。“一主两副”升级为湖北构建支点的中心城市带动战略。

  多点支撑,竞相发展。省委、省政府启动建设武汉东湖国家自主创新示范区,鄂州综合改革示范区,大别山和武陵山“一红一绿”两个试验区,“一江两山”生态文化旅游工程,荆州“壮腰工程”,新农村建设和城乡一体化试点……17个市州在湖北发展大格局中的战略定位日渐清晰。

  多极带动,各具特色;多点突破,协调共进。一元多层次战略引领,湖北昂首奋进在支点建设的征程上。

  全局谋划,破解发展难题

  多层次战略对于湖北的意义,正在两个被破解的难题中显现。

  难题一:大树底下不长草?

  由于历史原因,湖北曾是武汉一市独大的经济和产业格局。独大的武汉如何带动周边小城市?

  迈向国家中心城市和国际化大都市!武汉清晰定位。

  数年间,武汉“脱胎换骨”:2014年,武汉市地区生产总值提前一年完成十二五规划确定的过万亿元目标;汉口、汉阳、武昌三镇同圆“地铁梦”;31条国际及地区航线,国际及地区旅客吞吐量均居中部第一;成为全国文明城市……

  产业辐射、交通汇聚、金融扎堆,武汉城市承载力快速提升,其支点效应及对周边城市的带动和辐射作用进一步显现。

  武汉城市圈内,以“中国光谷”品牌打造的“园外园”遍地开花。

  天门依托武汉光谷打造光谷生物产业基地,在科技部中国生物技术发展中心开展的全国生物医药园区综合评测中,其生物医药产业竞争力被评为全省第二名,仅次于武汉。

  孝感高新区光电子信息产业集群以武汉光谷孝感产业园为平台,汇集了华工科技、华中光电、汉光科技等50多家企业,被列为全省重点成长型产业集群之一,已成为全球最大的温度传感器生产基地和全国最大的电真空开关生产基地。

  武汉城市圈同城化在持续加速。

  2013年12月28日,武咸城际铁路正式通车。从武汉到咸宁最快只需40分钟,作为大武汉的“前庭”,“香城泉都”优势愈发明显。

  2014年6月,武冈、武黄城铁通车。两条城铁同时开通,使黄石、黄冈与武汉形成半小时交通圈,带动三地间人员、物资、资金流和信息流。

  将于今年开通的汉孝城铁,将大大拉近武汉——孝感之间的距离。届时,两地行不到半小时,武汉的辐射作用、孝感的伴飞能力,将与日俱增。

  今年2月15日,武汉至十堰高铁开工。2018年,武十高铁开通后,汉口到十堰缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。武十高铁将成为连接新丝绸之路和长江经济带的重要通道。

  难题二:如何崛起新引擎?

  武汉东湖,国家自主创新示范区。

  武汉之外,创新引擎在哪里?构建战略支点,靠武汉城市圈发力,也需要有更多的区域中心城市发挥辐射带动作用。

  中国汽车新城、中国织造名城、中国新能源之都、中国生态食品之都、航空航天产业基地和高新技术产业基地等城市新定位,是对“产业襄阳”的最佳诠释。

  曾靠葛洲坝水电站、三峡工程腾飞的宜昌,正崛起化工、食品饮料、先进装备制造、新材料、文化旅游、现代物流六大千亿产业集群。“后水电时代”,宜昌构筑现代化特大城市筋骨。

  窥一斑而见全豹。

  毫无疑问,一元多层次战略体系这个战略总“棋盘”,既突出重点,又讲求整体推进;既体现区域特色、产业特色和示范特色,又形成支点建设大合唱,以各自形成的发展新优势,合力锻造强大支点。

  全方位,大步幅,大跨越,正在挥写着湖北发展的大时代。

  百舸争流:多核支撑风帆劲

  岁月的巨手,推动着经济巨轮滚滚向前。荆楚大地,正书写新的篇章。

  2014年,武汉生产总值过万亿元,襄阳、宜昌双双首次突破3000亿元。

  年初,知名投资管理服务机构仲量联行发布研究报告《中国城市60强》,武汉、襄阳、宜昌入围。

  “一主两副”的中心城市风范,已经显现。

  一花独放不是春,百花齐放春满园。

  “一主两副”辐射带动,全省经济“三个三分之一”的格局,正伴随着时代的鼓点不断演进。

  “一红一绿”两个试验区,“后发”变“厚发”,去年黄冈生产总值突破1400亿元,恩施州年接待游客突破3000万人次,成为全省旅游大市州。

  鄂州,承担国家、省级40余项改革试点任务,成为湖北改革的试验田和先行区。生态文明建设,中国中部电商基地建设高潮迭起。

  荆州,去年完成固定资产投资1653亿元、规模以上工业增加值增长11.1%、地方财政公共收入达到88亿元。与2011年相比,三项指标分别实现了“三年翻番”,挺起湖北“钢腰”。

  ……

  多核支撑,多极带动,多点突破。

  在一元多层次战略体系这个总“棋盘”上,我们欣喜地看到,各具特色、竞相发展的区域经济新格局正在形成。

  在全国经济普遍放缓的大背景下,湖北经济发展保持“稳中有进、进中向好”良好态势,延续“高于全国、中部靠前”的发展势头。去年完成生产总值27367.04亿元,增长9.7%,高于全国平均水平2.3个百分点,增速居全国第七位、中部第一位。主要经济指标均高于和好于全国平均水平,增速在全国位次前移。今年一季度,顶住下行压力,湖北经济逆势上扬:GDP同比增长8.5%,增速在全国排第七位,比上年同期提升二位。

  一元多层次战略,正引领着6000万荆楚儿女昂首跨越,奋发有为,“建成支点、走在前列